Barak UpdatesBreaking News
পাহাড় লাইনে অবরোধ অব্যাহত, যাত্রীরা দুর্ভোগেPassengers face immense trouble due to rail blockade at hill section
হাবিবগঞ্জ-আগরতলা ট্রেনটিকে গুয়াহাটি পর্যন্ত চালানো হয়। রবিবার সেটি গুয়াহাটি থেকেই নির্ধারিত সূচি মেনে হাবিবগঞ্জ রওয়ানা হবে। একইভাবে আগরতলা-বাঙ্গালোর হামসফর এক্সপ্রেস আগরতলার পরিবর্তে শনিবার কামাখ্যা স্টেশন থেকে যাত্রা করবে। তিরুবনন্তপুরম-শিলচর এক্সপ্রেসকে লামডিঙে এনে বাকি পথের যাত্রা বাতিল করা হয়েছে।
শিলচর-তিরুবনন্তপুরম এক্সপ্রেস শুক্রবারও রওয়ানা হতে পারেনি। শনিবার সকাল ৯টায় এর নতুন সময় ধার্য করা হয়েছে। এর মধ্যে যদিও অবরোধ প্রত্যাহারের সম্ভাবনা ক্ষীণই বলা চলে। বৃহস্পতিবারের আগরতলা-আনন্দবিহারকেও একইভাবে শনিবার সকাল ৯টায় ছাড়ার নতুন ক্ষণ স্থির হয়েছে। শনিবারের শিলচর-শিয়ালদহ কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেস শিলচরের বদলে লামডিং থেকে চলেছে। এ দিনের শিলচর-গুয়াহাটি ট্রেনটিকে বাতিল ঘোষণা করেছে উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেল।
দুদিন ধরে পাহাড় লাইনে রেল সেবা বন্ধ থাকায় দক্ষিণ অসম, ত্রিপুরা ও মিজোরামের যাত্রীদের দুর্ভোগের মধ্যে পড়তে হয়েছে। কবে স্বাভাবিক হবে পাহাড় লাইন, উতকণ্ঠার সঙ্গে সবাই সেই অপেক্ষায়।
এ দিকে, উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেল আগেই জানিয়েছে, ব্রডগেজের জন্য ডিমা হাসাও জেলায় তারা ৪৬২ হেক্টর জমি অধিগ্রহণ করে। এর ক্ষতিপূরণ বাবদ ৫৫ কোটি টাকা প্রদান করা হয়। তখন জানিয়ে দেওয়া হয়, আর কারও কোনও পাওনা নেই। আচমকা ইন্ডিজেনাস স্টুডেন্টস ফোরাম আরও ক্ষতিপূরণ দাবি করে বসে। তাও রেলের অধিগৃহীত জমির জন্য নয়, আরও উপরে কিছু বাড়ি রেলের কাটাকাটিতে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বলে অভিযোগ জানায়। রেল ও জেলা প্রশাসনের যৌথ তদন্তকারী দল সরেজমিনে পরিদর্শন করে ৬ কোটি ৪৬ লক্ষ টাকা ক্ষতিপূরণ দেওয়ার সুপারিশ করে। এর মধ্যে ৪ কোটি ৫৮ লক্ষ টাকা ডেভেলপমেন্ট ব্যয় এবং ১ কোটি ৭৮ লক্ষ টাকা মূল ক্ষতিপূরণ। রেল কর্তৃপক্ষ জানিয়ে দেয়, তারা কোনও ডেভেলপমেন্ট ব্যয় বহন করেন না। ক্ষতিপূরণের ১ কোটি ৭৮ লক্ষ ৩৭ হাজার ৪১৭ টাকা মিটিয়ে দিয়েছেন তাঁরা।
