১৬ জুলাই থেকে পাহাড় লাইনে ট্রেন !

ওয়ে টু বরাক প্রতিবেদন, ৯ জুলাই : ফাইডিং থেকে লাংটিং। পাহাড় লাইনে এখন মূল সমস্যা এই অংশেই। তবে এই অংশটিতে নতুন করে রেল ট্র‍্যাক বসানোর পর শুক্রবার পরীক্ষামূলকভাবে লাইট ইঞ্জিন চালানো হয়েছে। আর এই কঠিন পরীক্ষায় উতরে গেছে রেল বিভাগ। এখন সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে কয়েকদিনের মধ্যে পণ্যবাহী ট্রেন চালানো হবে। ফলে পাহাড় লাইনে ১৬ জুলাইয়ের মধ্যে রেল পরিষেবা স্বাভাবিক হয়ে ওঠার পূর্ণ সম্ভাবনা রয়েছে।

জানা গেছে, শিলচর-লামডিং রেলপথে দাওটুহাজা ও ফাইডিং-এর মধ্যে মুপার কাছে একটি বেইলি সেতু নির্মাণ করা হয়েছে। শুক্রবার এই সেতু দিয়েই চলেছে লাইট ইঞ্জিন। পাহাড় লাইনের এই অংশে চারটি স্থানে রেল ট্র‍্যাকের নিচ থেকে মাটি সরে গিয়ে গভীর খাদের সৃষ্টি করেছিল। তবে ইতিমধ্যেই পাহাড় কেটে অ্যালাইনমেন্ট কিছুটা বদল করে নতুন ট্র‍্যাক বসানো হয়েছে।

এ দিকে, শিলচর ও নিউ হাফলঙের মধ্যে বিশেষ ট্রেন কয়েকদিন আগে থেকেই চলাচল শুরু করেছে। কিছুদিন পর শিলচর হাফলঙ ট্রেনটি ফাইডিং পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হয়। এরপর গুয়াহাটি থেকে লাংটিং পর্যন্ত বিশেষ ট্রেন চালানো শুরু হয়। ফলে মনে করা হচ্ছে, আগামী কয়েকদিনের মধ্যে ফাইডিং থেকে লাংটিং পর্যন্ত ট্রেন চলাচলও স্বাভাবিক হয়ে উঠবে।

প্রসঙ্গত, অতি বৃষ্টি ও লাগাতার ধস পতনের ফলে গত ১৪ মে পাহাড় লাইনের ৬০টি স্থানে রেল ট্র‍্যাকের ক্ষতি হয়েছিল। এরপর যুদ্ধকালীন ততপরতায় পাহাড় লাইনে ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক করতে কাজে নেমে পড়ে। এ ব্যাপারে আগেই ১০ জুলাই ট্রেন চলাচলের সম্ভাব্য তারিখ বলে দেওয়া হয়েছিল। সে অনুযায়ী রেল বিভাগ নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যেই অনেকটা কাজ এগিয়ে নিতে পেরেছে। যদিও কবে থেকে ট্রেন চলাচল শুরু হবে সে ব্যাপারে রেল কর্তৃপক্ষ এখনও কিছু জানায়নি।